Durabilità e resistenza: parole chiave per il progetto di un ponte

Il nuovo ponte ciclopedonale di Uddebo, Svezia 

 
Nel sud della Svezia, a Uddebo, il progetto di un ponte è anche una promessa alla comunità. Nel 2024, il ponte ciclopedonale sul fiume Assman è stato ricostruito per fornire una soluzione duratura e stabile che permettesse alla cittadinanza di attraversare il corso d’acqua senza temere il decadimento della struttura. È nato così il progetto di un ponte in legno e acciaio pensato per durare decenni, in seguito al crollo della struttura precedente, compromessa nelle fondamenta. 

Per oltre due anni, infatti, la comunità locale aveva dovuto fare affidamento su una piattaforma a movimento manuale temporanea e poco pratica.  
TBS Timber Bridge Specialists AB e Veidekke Sverige hanno quindi progettato un nuovo ponte, adottando il concetto BIFROST (Bimodulär formbar robust träbro), una struttura ibrida che integra acciaio e legno.  

Questo sistema, che impiega elementi in legno lamellare e componenti in acciaio standard, facilita un assemblaggio e una manutenzione efficienti, in quanto la possibilità di sostituzione di elementi modulari in caso di necessità è prevista già nella fase del progetto del ponte.  

Progettato per durare nel tempo 

Il nuovo ponte, lungo 40 metri e pesante 39 tonnellate, è stato concepito per resistere anche alle aggressioni dovute alle particolari condizioni climatiche e garantire una durata di servizio di 80 anni.  
A supporto della struttura, sono stati utilizzati componenti di fissaggio quali SHARP METAL, VGS EVO e HBS PLATE EVO, pensati per condizioni esterne.  

Le piastre uncinate SHARP METAL presentano una moltitudine di piccoli uncini diffusi su tutta la superficie che generano una presa mordente nel legno con eccezionali valori di resistenza e rigidezza. In acciaio inossidabile AISI409, le piastre uncinate SHARP METAL sono ideali per le giunzioni a taglio tra superfici in legno, legno massiccio e lamellare, X-LAM, LVL e pannelli a base di legno anche all’esterno, stabilizzando le giunzioni nel tempo. Ma non si tratta dell’unica soluzione Rothoblaas perfetta da integrare nel progetto di un ponte.  

Durabilità con le viti VGS EVO e con HBS PLATE EVO 
 

Le VGS EVO, grazie alle massime dimensioni di diametro e lunghezza, garantiscono massime prestazioni meccaniche per le connessioni anche all’aperto. 

Sono infatti omologate per applicazioni strutturali sollecitate in qualsiasi direzione rispetto alla fibra anche per il fissaggio di legni aggressivi contenenti tannino, e grazie alla filettatura profonda e l’acciaio ad alta resistenza assicurano eccellenti performance a trazione.  

VGS EVO, è caratterizzata dal rivestimento C4 EVO multistrato di 20 μm con trattamento superficiale a base di resina epossidica e flakes di alluminio, che ha mostrato assenza di ruggine dopo test di 1440 ore di esposizione in nebbia salina secondo ISO 9227. 

Lo stesso rivestimento caratterizza le HBS PLATE EVO progettate per il fissaggio di piastre metalliche al legno in ambienti esterni. Assicurano un’ottima resistenza all’estrazione e durano nel tempo anche in condizioni ambientali difficili. Il loro trattamento anticorrosione e la punta ottimizzata offrono penetrazione efficace e resistente. 

Grazie a soluzioni pensate per resistere il progetto del ponte ciclopedonale di Uddebo rappresenta un esempio di connessione, non solo fra due sponde ma anche fra diversi materiali. 

La tecnologia costruttiva qui è al servizio della durabilità, garantendo alla comunità un passaggio sicuro e affidabile per decenni.  
 
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