PIASTRA PER FORZE DI TRAZIONE

La piastra metallica per giunzioni a trazione legno-calcestruzzo

L‘elevata resistenza alla trazione permette di ottimizzare la quantità di piastre installate, assicurando un notevole risparmio di tempo.

Oltre alla sua funzione principale, WHT PLATE C è ideale per risolvere puntualmente situazioni che richiedono il trasferimento delle forze di trazione dal legno al calcestruzzo. In presenza di sollecitazioni di diversa entità o di uno strato di livellamento, è possibile adottare chiodature parziali precalcolate. I valori di resistenza precalcolati/pronti all’uso secondo marcatura CE sono disponibili per diversi spessori di cordolo.

Resistenza materiali e campi di impiego

WHT PLATE C è una piastra forata bidimensionale in acciaio al carbonio con zincatura galvanica. L’elevata duttilità (allungamento a rottura) e resistenza del materiale la rendono ideale per giunzioni a taglio legno-calcestruzzo per pannelli e montanti in legno di diverso tipo:

• X-LAM, LVL

• legno massiccio e lamellare

• struttura a telaio (platform frame)

• pannelli a base di legno

Dati sulla resistenza materiale e allungamento a rottura nella scheda tecnica.

Versioni

WHT PLATE C è disponibile in due versioni:

• WHT PLATE 440, ideale per strutture a telaio (platform frame)

• WHT PLATE 540, ideale per strutture a pannello X-LAM (Cross Laminated Timber).

Note per la progettazione sismica

Considerare in maniera attenta la reale gerarchia delle resistenze sia in riferimento all‘edificio globale che all‘interno del sistema di giunzione. Sperimentalmente la resistenza ultima del chiodo LBA (e della vite LBS) risulta molto maggiore rispetto alla resistenza caratteristica valutata secondo EN 1995.

Es. chiodo LBA Ø4 x 60 mm: Rv,k = 2,8 - 3,6 kN da prove sperimentali (variabile in funzione della tipologia di legno e dello spessore della piastra).

I dati sperimentali derivano da test svolti all’interno del progetto di ricerca Seismic-Rev e vengono riportati nel report scientifico "Sistemi di connessione per edifici in legno: indagine sperimentale per la valutazione di rigidezza, resistenza e duttilità" (DICAM - Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale e Meccanica – UniTN.